Про­ект «Шоссы в кон­тек­сте моды»

ШОССЫ XIII – XV вв.
I. Раз­дель­ные шоссы, про­дол­же­ние

3.1.2.3. Система из сплош­ного ряда отверстий

«Ино­гда три пары отвер­стий, рас­по­ло­жен­ных на каж­дом боку жип­пона, – пишет А. Арман, – были заме­нены одним рядом из десяти отвер­стий, сде­лан­ных на рав­ном рас­сто­я­нии друг от друга, что поз­во­ляло менять по жела­нию место трех эгюй­етт креп­ле­ния шосс по бокам. Можно заме­тить эту осо­бен­ность на пур­пу­эне плот­ника, пока­зан­ном выше (рису­нок 10), а также на пур­пу­эне палача на гобе­лене импе­ра­тора Тра­яна, около 1450 г., хра­ня­ще­гося в Исто­ри­че­ском музее Берна.

Фото 1. Пра­во­су­дие Тра­яна и Хер­кен­балда. Фраг­мент. Копия гобе­лена по кар­то­нам фла­манд­ского худож­ника Рогьера ван дер Вей­дена (Rogier van der Weyden, 1399/1400 – 1464). Место и время созда­ния ори­ги­нала: воз­можно, Брюс­сель; около 1450 г. Раз­меры: 461×1053 см. Исто­ри­че­ский музей Берна, Швей­ца­рия[i]

Это место в книге А. Армана пред­став­ля­ется мне неяс­ным. Как у жип­пона палача, изоб­ра­жен­ного на гобе­лене «Пра­во­су­дие Тра­яна и Хер­кен­балда» (фото 1), так и у жип­пона плот­ника, пока­зан­ного на листе 15v Часо­слова гер­цога Бед­форда (фото 2), име­ется не только один ряд из десяти отвер­стий, как сле­дует из слов А. Армана, но и вто­рой – из пяти пар отвер­стий, кото­рый нахо­дится выше пер­вого. И эгюй­етты про­деты именно в отвер­стия вто­рого ряда.

Фото 2[ii]. Лист 15v (фраг­мент). Часо­слов гер­цога Бед­форда (Bedford Hours). Ману­скрипт (MS 18850). Мате­риал: пер­га­мент. Раз­меры листа: 260×185 см. Мини­а­тю­рист: худож­ник, извест­ный под име­нем Мастера Часо­слова гер­цога Бед­форда. Место и время созда­ния: Париж, Фран­ция, между 1410/1423 и 1430 гг. Бри­тан­ская Биб­лио­тека, Лон­дон, Англия

Два ряда отвер­стий можно видеть также на сером жип­поне сидя­щего в постели Алек­сандра и чер­ном жип­поне пер­со­нажа, кото­рый стоит в ногах постели и сни­мает с себя котту. Они изоб­ра­жены на мини­а­тюре ману­скрипта «Книга и прав­ди­вая исто­рия о доб­ром короле Алек­сан­дре» (фото 3). У белого жип­пона тре­тьего пер­со­нажа есть только один ряд отвер­стий, рас­по­ло­жен­ных не парами, а на рав­ном рас­сто­я­нии друг от друга и близко к кромке.

Фото 3. Алек­сандр, спя­щий в постели вне дома, под дере­вьями солнца и луны, со слу­гами и феник­сом на дереве побли­зо­сти. Лист 66 (фраг­мент). Книга и прав­ди­вая исто­рия о доб­ром короле Алек­сан­дре (Le Livre et le vraye hystoire du bon roy Alixandre). Ману­скрипт (Royal 20 B XX). Худож­ник: при­пи­сы­ва­ется коро­лев­скому мастеру Алек­сан­дру. Место и время созда­ния: Цен­траль­ная Фран­ция (Париж), около 1420 г. Бри­тан­ская биб­лио­тека, Лон­дон, Англия[iii]

Дума­ется, жип­поны с двумя рядами отвер­стий пред­по­ла­гали исполь­зо­ва­ние двух раз­ных систем креп­ле­ния и соот­вет­ственно по-разному устро­ен­ных под нее шосс. Одна из них преду­смат­ри­вала креп­ле­ние шосс с помо­щью пяти пар отвер­стий, нахо­дя­щихся на неко­то­ром рас­сто­я­нии от ниж­него края жип­пона. Эта систему мы в основ­ном и видим на мини­а­тю­рах. Ведь уро­вень креп­ле­ния нахо­дился доста­точно высоко. Поэтому жип­пон, при­со­еди­нен­ный к шос­сам с исполь­зо­ва­нием всех креп­ле­ний, кото­рые к тому же не были ослаб­лены, ока­зы­вался спо­со­бен до неко­то­рой сте­пени спря­тать и креп­ле­ния шосс, и неза­кры­тые участки брэ, как спе­реди, так и сзади. Сле­до­ва­тельно, его вполне было допу­стимо носить в нефор­маль­ных обсто­я­тель­ствах, не наде­вая поверх дру­гого пла­тья. А в фор­маль­ном костюме знати было поз­во­ли­тельно заме­нять глу­хое пла­тье на пла­тье с боль­шими откры­тыми прой­мами и высо­кими раз­ре­зами сбоку. Костюм такой ком­плек­та­ция носит моло­дой дво­ря­нин на кар­тине «Муче­ни­че­ство Свя­того Эразма» (фото 4) нидер­ланд­ского худож­ника Дирка Баутса, кото­рая дати­ру­ется 1458 г. В раз­рез склад­ча­той юбки его пла­тья видна эгюй­етта, кото­рая кре­пит шоссу к жип­пону на боку.

Фото 4. Муче­ни­че­ство Свя­того Эразма. Пра­вое крыло алтаря Свя­того Эразма. Худож­ник: Дирк Баутс (нидерл. Dirk Bouts, около 1415 – 1475). Время созда­ния: 1458 г. Мате­ри­алы: масло на панели. Раз­меры крыла: 34×143 см. Теку­щее место­по­ло­же­ние алтаря: Цер­ковь Свя­того Петра, Лёвен, Бель­гия[iv]

Пред­по­ло­жи­тельно, жип­пон схо­жего покроя носит и палач, изоб­ра­жен­ный на кар­тине справа (фото 5). Чтобы тес­ный жип­пон не мешал работе, он вынул руки из его рука­вов, рас­шну­ро­вал, но не снял совсем. В резуль­тате жип­пон про­дол­жает удер­жи­вать шоссы. Но он съе­хал вниз, натя­же­ние свя­зей с шос­сами ослабло, и стала видна часть шемизы, высо­вы­ва­ю­ща­яся в про­стран­ство между ними.

Фото 5

Ниж­ний сплош­ной ряд отвер­стий на кромке жип­пона, как мне кажется, поз­во­лял варьи­ро­вать сте­пень натя­же­ния шосс от очень силь­ной до сла­бой, уве­ли­чи­вая или умень­шая коли­че­ство эгюй­етт. Но кромка самих шосс при этом не была надежно закрыта бра­ко­нье­рой жип­пона, поэтому для фор­маль­ного костюма тре­бо­ва­лось наде­вать поверх еще одни пред­мет пле­че­вой одежды, чтобы спря­тать зоны соеди­не­ния, а также не закры­тые шос­сами участки. Поэтому на изоб­ра­зи­тель­ных сви­де­тель­ствах такая система креп­ле­ния встре­ча­ется редко.

Фото 6[v]. Пере­не­се­ние свя­щен­ного дерева. Фреска. Раз­меры: 329×747 см. Худож­ник: Джо­ванни да Пье­монте, по кар­тону Пьеро делла Фран­че­ски (Piero della Francesca, 1420 – 1492). Время созда­ния: 1452 – 1466 гг. Бази­лика Сан-Франческо в Ареццо, Италия

О суще­ство­ва­нии системы из одного сплош­ного ряда дыро­чек по краю жип­пона сви­де­тель­ствует фреска «Пере­не­се­ние свя­щен­ного дерева» (фото 6). Она была напи­сана в 1452 – 1466 гг. ита­льян­ским худож­ни­ком Джо­ванни да Пье­монте по кар­тону Пьеро делла Фран­че­ски в Бази­лике Сан-Франческо в Ареццо. Здесь пока­зана система креп­ле­ния, исполь­зу­ю­щая более десяти дырочек.

Фото 7

Отвер­стия щеле­вид­ной формы хорошо видны на под­кладке жип­пона, кото­рый снял с себя и пове­сил на руку юноша, несу­щий древо. Но, ско­рее всего, они рас­по­ло­жены по одному из бор­тов жип­пона и по ним про­хо­дит шну­ровка, соеди­ня­ю­щая его полочки, и к шос­сам они не имеют ника­кого отно­ше­ния. Это ста­но­вится понят­ным, если посмот­реть на фигуру пожи­лого муж­чины, изоб­ра­жен­ную, к сожа­ле­нию, не пол­но­стью на пра­вом крае фрески. Свой жип­пон он не снял, а только рас­шну­ро­вал, что поз­во­ляет видеть отвер­стия для шну­ровки бор­тов с лице­вой сто­роны. Дырочки для эгюй­етт, свя­зы­ва­ю­щих жип­пон с шос­сами, нахо­дятся прак­ти­че­ски на самой кромке жип­пона. Они очень малень­кие круг­лые и рас­по­ло­жены тесно друг к другу. В две из них про­дета крас­ная эгюй­етта, кото­рая соеди­няет жип­пон с шос­сами спе­реди. Но узел на ней раз­вя­зан, бла­го­даря чему между шос­сой и краем жип­пона обра­зо­ва­лась довольно боль­шая дистанция.

Фото 8

Как обра­ба­ты­вался изнутри уча­сток креп­ле­ния на самой шоссе, можно видеть, если пере­ве­сти взгляд на пра­вую ногу юноши, иду­щего пер­вым. Шосса на его пра­вой ноге не под­вер­нута, как на левой, а сво­бодно спа­дает на голень под­клад­кой наружу. Под­кладка сшита, ско­рее всего, изо льна. Она зани­мает довольно боль­шую пло­щадь и при­креп­лена к ткани шоссы наме­точ­ными швами. Один из них про­ло­жен снизу по гори­зон­тали, а дру­гие вер­ти­каль­ными рядами идут по всей поверх­но­сти под­кладки на рав­ном рас­сто­я­нии друг от друга. По краю шоссы нари­со­вано при­мерно 13 отвер­стий. И надо думать, что на самом деле их больше.

Фото 9. Обре­те­ние и испы­та­ние Живо­тво­ря­щего Кре­ста. Фреска (фраг­мент). Худож­ник Пьеро делла Фран­ческа. Время созда­ния: 1452 – 1466 гг. Бази­лика Сан-Франческо в Ареццо[vi]

В схо­жем по покрою жип­поне с таким же рядом мел­ких дыро­чек по кромке изоб­ра­жен зем­ле­коп (фото 9) на еще одной фреске Пьеро делла Фран­че­ски Бази­лики Сан-Франческо в Ареццо, кото­рая носит назва­ние «Обре­те­ние и испы­та­ние Живо­тво­ря­щего Кре­ста». Изоб­ра­же­ние зем­ле­копа поз­во­ляет ска­зать, что его жип­пон суще­ственно короче тех, у кото­рых креп­ле­ния для шосс рас­по­ла­га­ются парами на неко­то­ром рас­сто­я­нии от кромки, и тех, кото­рые имеют две линии креп­ле­ний. Он не закры­вает зону про­меж­но­сти и яго­дицы. Видимо, его пола­га­лось носить под теми длин­ными пла­тьями, в кото­рых изоб­ра­жены пер­со­нажи, сто­я­щие рядом с зем­ле­ко­пом. Они также отно­сятся к рабо­чему сосло­вию, о чем гово­рит топор в руке пер­со­нажа, рас­по­ло­жен­ного с левого края фрагмента.

Фото 10. Охота на кабана и мед­ведя (фраг­мент). Гобе­лен из серии «Девон­шир­ская охота». Автор неиз­ве­стен. Место и время изго­тов­ле­ния: Южные Нидер­ланды, 1425 – 1430 гг. Мате­риал: шерсть. Музей Вик­то­рии и Аль­берта, Лон­дон, Англия[vii]

Между тем среди пер­со­на­жей фла­манд­ского гобе­лена «Охота на кабана и мед­ведя» (1425 – 1430) можно найти ари­сто­крата, в костюм кото­рого также вхо­дят пара жип­пон–шоссы с креп­ле­ни­ями по кромке жип­пона. Он изоб­ра­жен справа на перед­нем плане фраг­мента гобе­лена, дан­ного на фото 10.

Гобе­лен имеют боль­шую цен­ность не только как истин­ное про­из­ве­де­ние искус­ства, но и как важ­ное сви­де­тель­ство для изу­че­ния исто­рии моды. «В сред­ние века, – гово­рится в онлай­но­вом ката­логе Музея Вик­то­рии и Аль­берта, – пра­ви­тели и вель­можи страстно любили охоту. Здесь сцены охоты изоб­ра­жены точно, но ее участ­ники носят слож­ные при­двор­ные пла­тья». Их фигуры изоб­ра­жены «в том­ных позах меж­ду­на­род­ного готи­че­ского стиля», а костюмы пока­заны в мель­чай­ших дета­лях. Они пред­став­ляют моду двора Бур­гунд­ского гер­цог­ства вто­рой поло­вины 1420-х гг. (В это время он являлся зако­но­да­те­лем мод в Европе к северу от Альп.) Из подоб­ных костю­мов очень немно­гие дошли до нас в форме реаль­ной одежды. «…Жен­щины в пла­тьях с высо­кой талией и ворот­ни­ками шире, чем плечи, носят голов­ные уборы в форме сердца, в то время как муж­чины изоб­ра­жены в гро­мозд­ких одеж­дах с боль­шими сви­са­ю­щими рука­вами и низ­кими поя­сами. Волын­ко­об­раз­ные рукава (на рисунке слева – Ф.Ó.), кото­рые можно видеть на гобе­лене, вышли из моды около 1430 г. …Есть при­меры меха под гор­но­стай, а также насто­я­щего меха гор­но­стая и лео­парда. …Эти фан­та­сти­че­ские одежды явля­ются зри­мыми сим­во­лами богат­ства и изыс­кан­но­сти при­ви­ле­ги­ро­ван­ного обще­ства»[viii].

Фото 11

Инте­ре­су­ю­щий нас гос­по­дин (фото 11) носит накидку, под­би­тую мехом, напо­до­бие той, кото­рая надета на муж­чине, бесе­ду­ю­щем с дамой в цен­тре фраг­мента (фото 10). Но ту часть накидки, кото­рая закры­вает его левый бок (навер­ное, ее сле­дует счи­тать рука­вом), он уло­жил на плече. Поэтому стала видна его белая шосса и часть синего жип­пона. Круп­ный план, пред­став­лен­ный на фото 12, пока­зы­вает, что отвер­стия, обме­тан­ные золо­той нитью, нахо­дятся на рав­ном рас­сто­я­нии друг от друга и рас­по­ла­га­ются очень близко к краю жип­пона. Мали­но­вые эгюй­етты с золо­тыми нако­неч­ни­ками про­деты в пары отвер­стий этого ряда с про­пус­ком в одно отверстие.

Фото 12