Разделение шосс
Шоссы ландскнехтов: «Триумфальное шествие императора Максимилиана I»
Ганса Бургкмайра, продолжение

«Заслуженные солдаты»

Фото 1. Шествие ландскнехтов

Шествие ландскнехтов (фото 1), изображенное на трех листах Леонгардом Беком и Гансом-Леонгардом Шойфеляйном, движется за иностранными послами и фактически замыкает триумфальную процессию. За ним следуют лишь народы Калькутты, возглавляемые своим раджой верхом на слоне, и обоз. В каталоге «Альбертины» эти три гравюры имеют общее название «Заслуженные солдаты» («Verdiente Soldaten»), где слово «солдаты», скорее, нужно понимать не как «рядовые», а как «воины». Название основано, по всей вероятности, на тексте программы проекта, которая была составлена Максимилианом I и Иоганнесом Стабиусом. На гравюрах проход ландскнехтов изображен в некотором соответствии с шествием части ландскнехтского войска на акварелях первого варианта проекта, созданного Альбрехтом Альтдорфером и художниками его мастерской.

Фото 2. Заслуженные солдаты. Художник: Леонгард Бек. «Альбертина»[1]

Открывают шествие «заслуженных солдат» аркебузиры (фото 2). За ними идут пикинеры (фото 3) и мечники (фото 4). К сожалению, картуши на всех гравюрах во всех изданиях проекта остались пусты. Поэтому неизвестно, как конкретно Максимилиан хотел представить эти отряды и все их шествие в целом.

Фото 3. Заслуженные солдаты: десять солдат с пиками. Художник: Ганс-Леонгард Шойфеляйн. Музей изобразительных искусств Сан-Франциско[2]

Видимо, то, что ландскнехты на трех перечисленных гравюрах характеризуются как заслуженные солдаты, извиняет слегка порванные шоссы некоторых из них и ношение их в разделенном виде с голыми ляжками на гравюре, автором рисунка к которой является Леонгард Бек (фото 2). Однако рисунок Леонгарда Бека не позволяет однозначно воспринимать их как голые. И вполне возможно, что во время росписи гравюры ляжки предполагалось раскрасить каким-либо цветом, отличным от телесного, чтобы их «одеть».

Фото 4. Заслуженные солдаты: десять солдат с мечами. Художник: Ганс-Леонгард Шойфеляйн. Музей изобразительных искусств Сан-Франциско[3]

«Заслуженные солдаты» носят шоссы практически всех основных конструкций, как и ландскнехты сопровождения и движения колесниц, которые изображены не группами, как «заслуженные солдаты», а поодиночке. Это позволяет лучше рассмотреть их шоссы.

Ландскнехты сопровождения
.….….…и движения колесниц

Фото 1[4]. Король Филипп и королева Иоанна. Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»

Во всех эпизодах «Триумфального шествия» с участием ландскнехтов, где они показаны сопровождающими повозки или заставляющими их двигаться, наемники одеты с соблюдением приличий. Другими словами, шоссы ландскнехтов не порваны, они носят их в сборе и не отсоединяют от верхней части комбинезона.

Фото 2[5]. Принцесса Элеонора, дочь короля Филиппа. Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»

Особо торжественный вариант «военной формы» надет на ландскнехтах, которые сопровождают едущих верхом Филиппа I Красивого и его супругу Иоанну (фото 1) и их дочь Элеонору Австрийскую, принцессу Бургундии, а с 1518 г. – королеву Португалии (фото 2). Комбинезоны ландскнехтов сверху закрыты плечевой одеждой со сборчатой юбкой длиной ниже колена. Между тем даже при сопровождении знатных всадников ландскнехтам не только разрешалось не надевать плечевую одежду, скрывающую ноги, но и позволялось разделять шоссы. Но, правда, ландскнехты здесь сопровождают членов императорской семьи, которые и сами являются монаршими особами. В то же время такое почтение на страницах цикла не выказано даже к фигурам предков Максимилиана. Их сопровождают ландскнехты, как правило, в своих обычных комбинезонах. Это говорит о том, что события, отраженные на двух рисунках с покойным сыном, его женой и дочерью, имели для Максимилиана особое значение. Они, кстати, показаны без обычной для многих эпизодов иронии.

Фото 3. Максимилиановы войны: война в Геннегау (Эно). Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»[6]

Еще один ландскнехт в длинной плечевой одежде изображен на гравюре, которая посвящена войне в Геннегау (фото 3). Он, как и его напарник, крутит вал, приводящий в движение самоходную повозку. Напомню, что подобным образом одевались офицеры полиции и офицеры на должности судьи-адвоката и, возможно, присутствие такого персонажа как-то связано с событием, происходящим на вершине повозки.

Фото 4[7] и 5[8]. Фрагменты гравюр «Испанский брак» и «Максимилиановы войны». Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»

В цикле «Триумфальное шествие императора Максимилиана I» у некоторых ландскнехтов сопровождения и движения колесниц (фото 4 – 6) появляется нечто вроде короткого жилета без застежки, который принято называть жиппоном. На нем, как правило, нет прорезей. Чаще всего он гладкий, но иногда бывает украшен на груди крупным вышитым мотивом. У трех ландскнехтов жиппон снабжен коротенькой сборчатой юбочкой, назначение которой неясно, поскольку она даже не закрывает брагету.

Фото 6. Фрагмент гравюры «Максимилиановы войны: война против Неаполя». Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»[9]

Создается впечатление, что жиппон надет поверх комбинезона. Но внимательное изучение плечевой зоны показывает, что у двух ландскнехтов рукава с проймой жиппона соединены шнуровкой, а у двух других они пришиты к пройме. К тому же жиппон тесно прилегает к телу. Следовательно, этот предмет одежды не является безрукавным жилетом, надетым поверх комбинезона, а представляет собой новый вариант верхней части костюма ландскнехта. В нем, похоже, модельер соединил ретро-объект – традиционный облегающий жиппон, к которому крепились шоссы ранней конструкции, с пышными прорезными рукавами современной ему моды. А добавив к жиппону юбочку, модельер отчасти разрушил единый визуальный образ костюма-комбинезона, снова зрительно разделив его на верх и низ: пурпуэн и шоссы, как в эпоху шосс с низкой талией.

Однако новая модель, по все видимости, оказалась совершенно неудобной, поскольку облегающие, тесные шоссы с высокой талией в ней снова соединились с тесным верхом, который к тому же не имел сквозной застежки. В результате для того, чтобы активно двигать руками и ногами, шнурки, скрепляющие верх и низ костюма, нужно было полностью распустить. А чтобы прикрыть этот «грех» и потребовалась юбочка. На гравюрах видно, что линия талии у жиппона без юбочки остается на месте, а у жиппона с юбочкой – поднимается до ребер, что говорит о том, что он отсоединен от шосс.

Большого распространения верх с фальшивым жиппоном не получил. Однако идея стилистического разделения мужского костюма на верх и низ оказалась живучей. К ней снова обратились модельеры при Карле V. А в итоге эта идея привела к реальному разделению костюма на плечевую одежду, штаны и чулки. Но на гравюрах «Триумфального шествия императора Максимилиана I» такой верх носят только ландскнехты сопровождения и движения колесниц, которые одеты в обтягивающие шоссы.

Фото 7. Фрагмент гравюры «Максимилиановы войны». Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»

Как свидетельствуют гравюры, базовая (классическая) модель – неразделенные обтягивающие шоссы без прорезей – продолжает оставаться в костюме ландскнехтов. Ее можно видеть, например, на двух ландскнехтах внутри колеса, приводящего в движение повозку (фото 7). Но чаще встречаются шоссы классической модели с прорезями на коленях (см. фото 5 и 6).

Фото 8 и 9. Фрагменты титульного листа «Триумфального шествия императора Максимилиана I». Художник: Ганс Бургкмайр Старший. Музей герцога Антона Ульриха[10]

В основном шоссы в большей или меньшей степени покрыты прорезным декором. Среди шосс с прорезями встречаются неразделенные модели (фото 8 и 9). Но бόльшая их часть разделение имеет.

Фото 10. Фрагмент гравюры «Заслуженные солдаты». Художник: Леонгард Бек. «Альбертина»

В «разрезанные» шоссы одеты предположительно только четверо из «заслуженных солдат» (фото 10). Между тем, ландскнехты в таких шоссах составляли значительную часть солдат, которые несли картины сражений в первом варианте проекта «Триумфальное шествие» на акварелях Альбрехта Альтдорфера.

Фото 11. Фрагмент росписи алтарного крыла «Христос перед Ананией». Автор: Ян Бегерт (Jan Baegert, 1465 – 1535). Время создания: 1525 – 1530 гг. Музей искусств Филадельфии, США[11]

Судя по фрагменту росписи алтарного крыла «Христос перед Ананией» немецкого художника Яна Бегерта (фото 11), модель «разрезанных» шосс не была забыта в Германии и в 20-е гг. XVI в. Но к 1516 г., по всей видимости, возникла потребность в более «цивилизованной» модели шосс, и места их разделения портные снабдили чем-то вроде декоративных петель, по которым проходила шнуровка. Она позволяла при необходимости собирать шоссы, чтобы участвовать, например, в смотрах, парадах, выполнять миссии по охране коронованных особ и пр., а в неофициальной обстановке и в бою – отсоединять или снимать полностью нижнюю часть при одном разделении или среднюю часть – при двух, ослабляя тем самым натяжение шосс и делая их более комфортными.

Фото 12. Фрагмент гравюры «Максимилиановы войны: война в Геннегау». Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»

Имеющие прорезной декор шоссы с разделением по линии паха можно видеть на нескольких наемниках. Среди них – ландскнехт, который крутит вал, приводящий в движение повозку (фото 12). Он носит шоссы в сборе, используя шнуровку для их соединения. Если такие шоссы ландскнехт расшнуровывал, то, скорее всего, ему приходилось снимать их нижнюю часть полностью. Иначе она не давала бы ландскнехту возможности двигаться, да и выглядел бы он при этом нелепо. В результате ландскнехт оставался в «штанах» с голыми ногами, что в бою, наверняка, имело преимущества.

Самой распространенной среди шосс ландскнехтов сопровождения и движения колесниц является конструкция, произошедшая от шосс с двумя разрезами на ляжке, в которых набедренная часть была вырезана, а ляжки при необходимости закрывались с помощью съемной детали. Как показывают акварели первого варианта «Триумфального шествия», она пришивалась к верхнему обрезу шосс. В боевых и походных условиях набедренный «чехол» ландскнехт не надевал на ноги, а помещал спереди, заправляя его нижний конец под подвязку, удерживающую шоссу под коленом. Теперь «чехол» мог не пришиваться, а пришнуровываться к верхней части шосс, что позволяло снимать его полностью. Вполне вероятно, что вместо съемной детали использовались также укороченные глухие исподние шоссы. В редких случаях видимая часть исподних шосс или съемная деталь могли быть покрыты мелким прорезным декором (фото 13). Но он почти не имел объема и не мог нарушить ее облегание.

Фото 13[12], 14[13] и 15[14]. Фрагменты гравюр «Максимилиановы войны», «Дед императора Максимилиана I Фридрих III» и «Максимилиановы войны». Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»

Наиболее типичный фасон разделенных шосс модернизированной конструкции, носят ландскнехт, сопровождающий фигуру императора Фридриха III (фото 14), и ландскнехт, который приводит в движение самоходку (фото 15). К зоне голени шосс каждого из них пришита новая деталь – китайский фонарик. Она является ключевым звеном модернизации.

Фото 16. Шеренги пикинеров. Лист «Кнехты-1» (фрагмент). Цикл: Триумфальное шествие императора Максимилиана I. Авторы: Альбрехт Альтдорфер и его мастерская. Время создания: между 1512 и 1515 гг. Материалы и техника: перо и коричневые чернила; кисть, акварель; золото, серебро; пергамент. «Альбертина», Вена, Австрия[15]

Прорези на колене появились одними из первых. Они позволяли ногам в глухих неразделенных шоссах сгибаться. На шоссах с прорезными узорами, располагавшимися на передней поверхности ляжек, которые показаны в первом варианте «Триумфального шествия императора Максимилиана I», их роль перешла к последнему фестону гирлянды или последнему фрагменту последовательности из прорезанных прямоугольников (фото 16). У «разрезанных» шосс первого варианта «Триумфального шествия» прорези на колене исчезли, поскольку необходимость в них отпала. Правда, во втором варианте проекта они снова появились у «разрезанных шосс» «заслуженных солдат». «Разрезанные» шоссы были допущены в качестве формальной одежды ландскнехтов при условии, что они будут носить их с закрывающей ляжки съемной деталью без прорезей. Но все же они вызывали нарекания со стороны церкви, поскольку выглядели откровенно разделенными. То, что шоссы «разрезаны» подчеркивал свободный участок над подвязкой, который имел заметную длину, необходимую для того, чтобы шосса не выскальзывала из-под подвязки. Он в зависимости от плотности материала сползал вниз или топорщился в разные стороны. В любом случае свободный участок бросался в глаза и выглядел грубо и некрасиво, искажая очертания ног.

Решением проблемы стало превращение участка над подвязкой в китайский фонарик. Он облагородил модель «разрезанных» в двух местах шосс и сделал из нее качественно новую модель, которая явилась компромиссным вариантом ландскнехтской одежды для ног, удовлетворившим обе стороны – церковь и наемников. Оставаясь разделенными, в собранном виде благодаря фонарику шоссы смотрелись как целые, неразделенные. А при ношении их со съемной деталью без прорезей соответствовали одобряемой церковью классической модели глухих обтягивающих шосс, для которых прорези на колене уже были привычными. К тому же благодаря фонарику шоссы перестали выглядеть разрезанными, кустарными и более не уродовали ноги. Напротив, фонарик стал их украшением.

Фото 17. Рисунок для витража в память о графе Кристофе фон Иберштайне (Christoph von Eberstein, 1502 – 1527), прославленном командире ландскнехтов. Художник: Ганс Гольбейн Младший. Время создания: 1522 г. Размеры: 29,1×33,2 см. Музей Ашмола, Оксфорд, Англия[16]

Думается, что модернизированная модель шосс, «разрезанных» в двух местах, имела большое распространение не только потому, что являлась универсальной. Она была, в первую очередь, наиболее адекватной для боя и похода и, прежде всего, потому, что ландскнехт мог снять ее набедренную часть. Боец в шоссах с голыми ляжками, ставший символом ландскнехтов в графике, показан на рисунке для витража Ганса Гольбейна Младшего (фото 17). Модель с крупным прорезным декором, хотя и смотрелась более эффектно, в сражении была способна цепляться прорезанными участками за ветки кустов, оружие и пр. В результате узоры рвалась, превращаясь в лохмотья, а зацепившись прочно, могли стоить жизни. Порвавшиеся декорированные шоссы, которые были намного дороже шосс без прорезей, приходилось менять на новые. А дешевых съемных гладких деталей простой, типовой, формы, которая не требовала подгонки по длине, можно было иметь несколько и заменять их по мере износа, не тратя деньги на портного.

Фото 18. Фрагмент гравюры «Максимилиановы войны». Художник: Ганс Шпрингинкли. «Альбертина»

Дизайнерские поиски в области модернизации шосс классической модели показаны на изображениях ландскнехтов гравюр «Максимилиановы войны» (фото 18 и 19), которые позволяют оценить конструкцию шосс и спереди, и сзади. Они отражают попытку совместить «правильные» глухие обтягивающие шоссы как с разделением, так и с объемным прорезным декором, который также не нравился церкви. На фрагменте гравюры, который дан на фото 18, отчетливо видно, что шосса на правой ноге ландскнехта частично отпоролась (расшнуровалась?) в области паха. Это значит, что он носит модель, где вместо исподних шосс используется съемная деталь цилиндрической формы, надеваемая на ляжку, а прорези на «штанах» закрываются подкладкой. Шосса правой ноги ландскнехта, представленного фрагментом гравюры «Максимилиановы войны: война в Австрии» (фото 19), не имеет второго разделения и на колене покрыта прорезями.

Фото 19. Фрагмент гравюры «Максимилиановы войны: война в Австрии». Художник: Ганс Шпрингинкли. Метрополитен-музей искусств[17]